Опис
Проблема
Відсутність інформування пасажирів громадського транспорту щодо розкладу руху безпосередньо на зупинках.
Пропоноване рішення щодо розв'язування проблеми і його обґрунтування
Встановлення на кінцевих та вузлових зупинках друкованого розкладу, орієнтованого на всіх клієнтів громадського транспорту.
Ключові показники оцінки результату проєкту
Підвищення конкурентоспроможності муніципального громадського транспорту і покращення якості його роботи.
Соціальна ефективність проєкту та його загальнодоступність
Друкований розклад є загальнодоступним і не залежить від підключення до інтернету або GPS. Крім того, таке рішення дозволяє ефективно використовувати наявні бюджетні кошти.
Бюджетна ефективність проєкту
Є дешевим ефективним рішенням нагальної проблеми, коштує у 36 разів менше в порівнянні з інсталяцією електронних табло на зупинках.
Інформація щодо інноваційності проєкту
Для Києва розклад, орієнтований на пасажира, є інноваційним, проте такі рішення реалізовані у Вінниці, Івано-Франківську, Житомирі, Дніпрі, Ужгороді, Кременчуці та Броварах.
Очікуване фінансування з бюджету міста Києва
169320 грн
Інформація про співфінансування (співучасть) у проєкті
Кошти з бюджету міста. На пілотному етапі - фінансування за рахунок компанії rozklad.in.ua.
Орієнтовний план заходів з реалізації проєкту
1. Проведення погоджувальних нарад 2. Розробка (доопрацювання) дизайну розкладу 3. Закуплення футлярів 4. Інсталяція на зупинках
Приклади схожих рішень (проєктів)
Рішення реалізовані у Вінниці, Івано-Франківську, Житомирі, Дніпрі, Ужгороді, Кременчуці та Броварах. Наявний проект у Коростені
Відповідальні підрозділи
Департамент транспортної інфраструктури КМДА, КП "Київпастранс"
Назва Команди проєкту
Urban initiatives crew
Наявність серед учасників Команди авторського права на реалізацію проєкту
Ні.
Приналежність до депутатських Команд
Ні.
Фотографії
Експертна оцінка
Відповідальні підрозділи
Департамент транспортної інфраструктури ВО КМР (КМДА)
Деякі браузери можуть блокувати підключення до Facebook, якщо ви не бачите коментарі чи не можете залишити коментар, спробуйте використати інший браузер чи режим "Інкогніто".